第二百六十一章 公有云 (第1/2页)

赵为民以及申海更上面会有这样的想法是非常正常的。
　　
　　新芯科技加入申海之前，华国半导体产业的中心大家可能还会有疑问，因为以鹏城、羊城为核心的珠三角地区也有大量半导体相关产业。
　　
　　燕京市同样对半导体产业虎视眈眈，更别提像江城、蜀都区域性中心城市了，大家都很清楚半导体对整个区域经济的带动作用，它直接营收可能只有百亿规模，但是带动效应是可以乘十甚至更多的。
　　
　　后世智能手机本身的年营收即便是在巅峰时期营收规模也没有突破三千亿美元的大关。单纯从硬件上进行统计，上下游带动的产业链也超过了万亿规模。
　　
　　更别说把移动互联网爆发后的软件算上，供应链不是简单的单点效应，它就像滴在水面上的雨滴会泛起层层波澜，而智能手机堪称倾盆大雨了。
　　
　　在半导体上，申海希望张江科技园区能超过弯弯的新竹科技园区，追赶硅谷的地位。
　　
　　申海对产业的野望不只是半导体，他们从小米看到了在消费电子领域成为华国这一产业中心的希望。
　　
　　消费电子能带动的上下游产业链就更多了。之前申海在这方面是很薄弱的，申海没有什么拿得出手的消费电子品牌，远远比不过燕京。
　　
　　联想、曙光、紫光这些都在燕京，燕京行政资源上的优势在消费电子行业中体现的淋漓尽致。现在则不同了，有小米之后，小米迅速席卷全国，成为绕不开的消费电子品牌。
　　
　　从最开始的个人电脑到后续的小米手机，主打性价比的小米从利润上看，和其他国产企业相比并没有太多出彩的地方。
　　
　　但是全国产的口碑让它在各地都有着大批的拥趸，小米线下门店没有普及到的三四线城市，消费者们甚至专门跑到所在城市周边最近的二线城市去提货。
　　
　　这种支持力度也让小米半年营收就超过了三十亿rmb，小米电脑的销量破了一百万台。
　　
　　华国2002年台式机出货量在950万台左右，联想在这一市场的市场份额是29%，销量大概在280万台，小米半年的销量已经很接近联想了。
　　
　　小米吃掉的市场份额绝大多数来自联想，当一个品牌火箭式崛起的时候，该行业原本的老大一定是丢掉最多市场份额的一方。
　　
　　申海方面为了支持小米，整个行政系统包括申海管辖的国企换电脑都从联想变成了小米。
　　
　　胡正明听完之后说：“我们一直也能感受到申海方面的支持，无论是对新芯还是小米，各方面的扶持力度我们从管理层到员工都能感受到。
　　
　　包括新芯和华虹、华晶这些申海地方国企的合作都非常愉快，我们不排斥和申海方面加强合作，小米后续我们也确实有对外融资计划。
　　
　　只是具体融资的规模和份额，目前还只是一个非常初步的计划，后续正式推进的过程中，申海科投肯定是我们的优先选择。”
　　
　　和新芯不同，小米完全是胡正明一手打造的企业，周新最多只是给了一个名字。
　　
　　因此在创办小米的时候，胡正明就和周新说好了，对小米唯一的要求就是小米的上下游供应链需要尽可能选择华国企业。
　　
　　除此之外，周新不会干预小米的经营，胡正明想对外融资也好，想主导上市也好，都由他自行决定。
　　
　　因为小米价值有限，主打性价比的品牌，价值的巅峰期就是上市的那一刻，能在大A上市还好，毕竟和大A的臭鱼烂虾比起来小米还是很好的标的。
　　
　　一旦放在纳斯达克或者香江上市的话，小米的估值能被压到个位数PE的程度。
　　
　　胡正明倒是想的很清楚，他打算先给小米引入几家外部投资机构，因为想搞智能手机研发的话，会抽干小米的所有流动性。
　　
　　失去流动性对一家企业来说是非常危险的事情，后世硅谷银行破产，从账面资金出发远远到不了破产的地步，但是就是因为没有流动资金加上面临挤兑导致破产。
　　
　　申海找上门来没有出乎胡正明的意料，本来他是打算找燕京的资本合作，不知道从哪里传出了风声，被申海方面知道了，所以赵为民才亲自出马。
　　
　　和魅族比起来，小米属于是资本求着上门要投了，小米和联想一样也没有什么技术，背靠周新这座大山就是最好的背景了。
　　
　　赵为民听完后点头：“申海科投会是小米最好的合作伙伴。
　　
　　之前我在科投的时候，我们一直都在投资上很有野心和进取精神。之前交大慧谷还没有成立的时候，我们就投资了交大慧谷百分之二十的股份。
　　
　　包括863计划中的电动汽车重大专项，其中申海燃料电池汽车动力系统公司完全是科投一手主导这一项目的市场化运作的。
　　
　　我们让科研人员参股，然后让科研人员以技术要素参与分配。申海在资本运作上向来有着极大的优势，我们有丰富的经验，有充分的勇气，有强烈的意愿。
　　
　　科投可以只投资，把投票权交给你们，这可以写进投资协议里。”
　　
　　申海燃料电池汽车动力系统公司刚开始挺牛的，由申海主导，作为863计划中的落实机构，获得了国家层面的大量支持。
　　
　　在早期的时候给一帮大佬配股了，其中包括后来成为部长的万*钢。可惜太早了，对新能源的趋势预判到位了，但是2001年新能源各项技术都不够成熟，更别提燃料电池了。
　　
　　这家公司早成立了太多年了，导致成果没有转化成商业效益，最后国有资本和各路神仙纷纷退出，先是被猛狮科技收购。
　　
　　再后来被长城汽车以六千万元的价格收购百分之五十一的股份，长城汽车同时还要帮该公司偿还1.7亿元的债务。
　　
　　能在2002年的时候一手主导申海燃料电池汽车动力系统公司的成立，并且在成立的过程中把各路神仙绑上这辆马车，赵为民属于能力和手腕俱备。
　　
　　胡正明思索片刻后说：“好，我们后续一定会优先考虑申海科投。”
　　
　　周新的注意力已经从Mphone2的成功中脱离出来，他希望在2003年的下半年里大规模主导新云的扩展。
　　
　　

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