第549章 航天三院的担心 (第1/2页)
下午四点点钟,王烨等人上了一条轮船,众人齐聚在船舱中,轮船缓缓的离开了港口,朝着西北的方向,也就是盘景市的方向行驶而去。
夜幕逐渐降临,能看到四周的海面上,有些许的冰凌。
今年的冬天虽然不算是太冷,但是作为内海,渤海依然出现了少许的结冰现象,尤其是那些靠近岸边的位置,冰冻的更是严重。
而这,也是导致云台港不如琴岛港的原因之一,琴岛港靠着外海,永远不会出现类似的情况,但是云台市港因为是内海,在特别冷的年份,海面上就会有冻结的情况出现,甚至就算是港口处没有冰,远处的海里也会有,有时候不得不使用飞机投下炸弹进行爆破,把巨大的冰面直接炸开,否则会影响航运和渔业养殖等领域。
“嘶,我们的船,晚上黑咕隆咚的航行,不会撞上冰山吧!”
“到时候万一船被撞沉了,咱们可就都得游泳,而且是冬泳了。”
“说实话,想想感觉还挺刺激的!”
船舱里面,王烨和宋指挥以及诸多军官坐着正在聊天,王烨看到了外面漂浮的一些冰块和冰凌子,忍不住啧啧有声的感慨说道。
听到王烨这么说,一位穿着海军的制服的军官笑着说道:
“王厂长你就放心吧!航线我们都是确定过的。”
“而且前段时间,我们还刚炸了炸,绝对不会有冰山的。”
“再说了,咱们这里虽然海面上确实有可能封冻,但是那也不可能有冰山啊!冰山那是南极和北极才会有的,所以王厂长,没事儿,绝对安全!”
“只不过你想要刺激,那恐怕是刺激不了了。”
伴随着那海军方面的军官的解释,顿时船舱里众人响起了一片笑声,在众人的一片哄笑声中,宋指挥皱了皱眉毛,似乎突然想到了什么。
终于,等笑声停顿了之后,宋指挥看着王烨问道:
“王烨,你是不是听说那个消息了?”
在王烨的印象中,宋指挥这个人一贯都是有什么就说什么,非常直接的一个人,从来不会遮遮掩掩,所以他这句话问的王烨,一时间有点摸不着头脑。
“啊?宋指挥你说什么?什么消息?”
看到王烨确实狐疑,宋指挥才赶紧解释说道:
“你刚才说到了冰山,我突然想起来。”
“老白他们,那边好像在进行南极科考站的筹备工作,据说就在这几年时间,就要开始搭建了,否则赶不上那个什么国际约定了。”
“之前去燕京开会,和老魏聊天的时候,老魏还说过这个事儿。”
“老白他们那边还询问我们军方,目前有没有这个破冰船的技术储备,能不能对普通的船进行改装,让船只具有一定的破冰能力。”
“毕竟南极那地方,四周的海上到处都是冰山和浮冰,如果没有破冰船,那普通船只航行就只能是小心翼翼的,而且在南极的冬天,就完全不能运输任何物资了,只能让科考站的工作人员们,用之前储备的物资,勒紧裤腰带过日子。”
“这不,今天你突然说起来,我也想起来了。”
伴随着宋指挥的声音,王烨才想起来这回事儿,在正常的历史中,国内与85年修建了第一座南极科考站,名字叫长城站,位于南极大陆的南极半岛的末端位置,而之所以选择这个位置,就是因为这里在南极的维度比较低,相对而言温度高,不需要深入南极大陆腹地,无论是运输还是未来工作人员驻站,都比较便利。
当然了,缺点也很明显,这里三面环海,能够进行的南极科考项目比较有限,正是因为如此,在后续的多个南极科考站中,这些站几乎是沿着南极大陆进行的,同时维度也进一步提高,就比如昆仑站,就进入南极大陆,完全的冰天雪地之中。
而国家之所以在这么一个时间点,用如此紧急的方式,甚至有些不惜代价的搞这么一个科考站,也是有原因的,简单来说,就是南极洲这片大陆的归属权。
众所周知,在大航海的时代,谁发现了新大陆就归谁,而南极洲因为特殊,并没有被包含在这个行列,所以南极洲在地图上,一直都以白色表示,示意这片土地是没有主人的,并不属于任何一个国家,同样是白色的,还有格陵兰岛的一部分,那里属于北极地区,同样也是不属于任何一个国家的。
但是,这种无主之地的情况出现,一方面是因为南极洲冰天雪地,最初大家认识不到南极洲的价值,一方面世界强国之间的互相是角力,最终互相妥协才得到的,但是等进入二十世纪中后期之后,随着科技的发展,南极洲冒险和勘探活动的兴起,世界各国逐渐认识到了南极洲的重要性,于是争端再次出现。
当然了,争端也不一定就是战争,最终世界上有数的强国,彼此之间妥协,绝对排除后来者,大家共享南极洲,在这种思想和谈判的倒向下,一个名为“南极洲条约”的东西,逐渐开始成形,最终在强国的主导下落地。
其中,这个条约最关键的一点是,必须在条约规定的时间点,对南极有不同程度的科考研究水平,未来才能参与到南极洲的开发中。
总之,在这个条约的催促下,国内最终紧急决定,在最容易航行抵达的南极洲半岛的末端设立科考站,虽然这个科考站的建设难度相对比较低,但是这也是受到条约认可的科考站,只要有了科考站,未来国内就能享受到关于南极洲开发的一系列的权限,而在南极洲完全没有留下任何足迹的国家,不好意思,你都来不了南极洲,你都设立不了科考站,那南极洲的开发与你无关,你不能参与到其中。
而这就是长城站在这个时间点出现的最大的原因之一。
当然了,虽然说南极洲半岛的末端,纬度比较低,三面靠近大海,几乎不太需要冰天雪地中的运输能力,船只也比较容易靠近,但是这对于当时国内的技术水平和资金支持来说,依然是一个非常庞大、非常艰难的考验。
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